3NSS2102-A1000P-R測(cè)速傳感器 速度傳感器說明
3NSS2102-A1000P-R測(cè)速傳感器 速度傳感器發(fā)商
3NSS2102-A1000P-R原理
3NSS2102-A1000P-R是用于測(cè)量速度的器件,它的工作端面能感應(yīng)黑金屬材料的運(yùn)動(dòng),從而能夠測(cè)出齒輪,齒條等物體的運(yùn)動(dòng)速度,常用于需要測(cè)量運(yùn)行速度的場(chǎng)合。如3N-PT調(diào)速稱和3N-TJL螺旋粉料稱等。
山東卓信機(jī)械有限公司速度開關(guān)、齒輪測(cè)速傳感器、速度傳感器、 皮帶秤測(cè)速傳感器、調(diào)速秤測(cè)速傳感器、,質(zhì)保一年,。卓信公司秉承&lquo;以誠信求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以市場(chǎng)為向?qū)?、以技術(shù)創(chuàng)新為主體、以管理促效益、以贏市場(chǎng),以服務(wù)贏口碑&rquo;的企業(yè)理念,攜手與廣大新老客戶共贏美好明天。把客戶的愿望變成現(xiàn)實(shí)。 大家有任何關(guān)于公司和產(chǎn)品的問題需要咨詢,歡迎隨時(shí)我。
3N-SS102K(SS0102K)測(cè)速傳感器 皮帶秤測(cè)速傳感器 調(diào)速秤測(cè)速傳感器
1. 功能:3NSS102K是用于測(cè)量速度的器件,它的工作端面能感應(yīng)黑金屬材料的運(yùn)動(dòng),從而能夠測(cè)出齒輪,齒條等物體的運(yùn)動(dòng)速度,常用于需要測(cè)量運(yùn)行速度的場(chǎng)合。如3N-PT調(diào)速稱和3N-TJL螺旋粉料稱等。
2. 能夠檢測(cè)的金屬材料:鐵,鋼,鑄鐵,鑄鋼等。
3. 距離:0.5~1.5mm。
4. 工作頻率:0~3000HZ。
5. 工作電壓:10~16VC。
6. 接線功能:紅,黑,黃。
7. 工作原理:
8. 外形尺寸:
9.產(chǎn)品勢(shì):
A. 工作頻率。
B. 外殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,于工作現(xiàn)場(chǎng)。
C. 速度可以從&lquo;1&rquo;開始。
正規(guī)的安裝方法
如何延長測(cè)速傳感器(SS102K)的使用壽命
1: 設(shè)計(jì)壽命:
SS102K 的設(shè)計(jì)壽命是連續(xù)使用 5 年,在現(xiàn)場(chǎng)使用的大多已超 5 年,有些已超 8 年。
2: 損壞的原因:
從損壞的傳感器情況統(tǒng)計(jì),99.7都是機(jī)械刮磨傳感器的工作端面造成的硬傷損壞。這種損壞是無法修復(fù)的。發(fā)生這樣的情況;不只是造成了損失和增加了器件的,更糟的是浪費(fèi)了資源和寶貴時(shí)間。
3: 解決問題的方法:
現(xiàn)在,將正規(guī)的安裝工藝和過程詳細(xì)描述出來,您只要嚴(yán)格按照此過程去做,便可很長時(shí)間不再會(huì)有測(cè)速傳感器損壞。
電機(jī)尾部測(cè)速輪正確的安裝過程如下:
(請(qǐng)參看后面的SS102K安裝位置和部件圖)
4-1. 測(cè)速齒輪不偏心:測(cè)速齒輪(9)在安裝到電機(jī)尾軸(8)上之后,要有較好的同心度和正常的配合。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪外邊沿的偏心不能超過0.15~0.2mm。因?yàn)殡姍C(jī)的尾軸頭在電機(jī)時(shí)并沒有加工,因此每個(gè)電機(jī)的尾軸頭的直徑都可能有很大的不同,尤其在和維修后要更加注意。如果發(fā)現(xiàn)齒輪偏心,一定要重新加工或重新定購一件。
4-2. 測(cè)速輪要固定好:測(cè)速齒輪(9)固定到電機(jī)尾軸(8)上,是由緊固螺絲釘(5)完成的。如果是新?lián)Q的電機(jī),在對(duì)正螺絲(5)的前端頂住位置的電機(jī)軸(8)上鉆一個(gè)孔,深度6~8mm,以螺絲(5)能頂?shù)酱丝赘C中。擰緊螺絲(5)之后,用力晃動(dòng)一下齒輪(9),真正固定好沒有松動(dòng)。在螺絲(5)的螺帽上有一條開槽,用一根鐵絲(或銅絲)卡入此槽中,拉向附近的孔中(一般孔在風(fēng)扇葉片上)穿過。千萬注意;拉力的方向應(yīng)是向著擰緊螺絲(5)的方向,千萬不能相反。把金屬絲擰好,扎一道就可。金屬絲兩頭要擰到一起至少15mm。擰緊不松動(dòng)。剪去多余部分。后用力晃動(dòng)一下齒輪(9),并轉(zhuǎn)幾圈檢查它是否偏心。再檢查螺絲(5)和金屬扎絲是否牢靠。如有不妥,一
定要拆下重新安裝。
4-3. 傳感器基座要固定好:傳感器的基座(4)固定在電機(jī)風(fēng)扇罩(11)上,由多個(gè)螺絲釘
連接,要彈墊,全部上緊。如果您使用的是單一的尼龍螺絲座,上緊時(shí)要在尼龍
螺絲座和電機(jī)風(fēng)扇罩(11)的結(jié)合部位涂上一些結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠 (注1);然后上緊,十幾個(gè)小
時(shí)后;這些膠便可固化為橡膠一樣的狀態(tài),于是,傳感器基座(4)就更不容易松動(dòng)。
4-4. 正確安裝電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇外罩:
電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇外罩(11)安裝到電機(jī)尾部(16),一般有3~4個(gè)固定螺絲釘(19),這 幾個(gè)螺絲釘一定要用的螺絲釘。同時(shí)上好平墊和彈墊,全部擰緊。
同時(shí)檢查傳感器基座(4)的圓孔一定要對(duì)正齒輪(9)的齒。如有偏
離;不能超過&plun;2mm。如果超標(biāo),要進(jìn)行調(diào)整或在電機(jī)風(fēng)扇罩上重新測(cè)量定位打新孔,再安裝。
風(fēng)扇外罩(11)上牢后,用力來回晃動(dòng)它試一試;應(yīng)穩(wěn)固無松動(dòng)。
后套上防松動(dòng)壓緊鋼圈(20),使鋼圈(20)端正的沿電機(jī)外殼圓周方向壓住那3~4個(gè)固定螺絲(19)。用壓緊鋼圈的緊固螺絲釘(13)將鋼圈的兩端連接固定。螺絲釘(13)要平墊彈墊。螺絲釘和平墊彈墊要達(dá)到才能用在這里。在上緊上述的鋼圈(20)時(shí),請(qǐng)一定注意校正鋼圈(20),它位置端正,就是下面兩點(diǎn):
4-4-1. 鋼圈(20)的平面一定要與電機(jī)(16)的電機(jī)軸(8)垂直;也就是(20)套在電機(jī)上要端正,不歪。否則電機(jī)(16)工作時(shí)的振動(dòng)會(huì)使鋼圈
(20)產(chǎn)生松動(dòng)。
4-4-2.鋼圈(20)要端正壓在3~4個(gè)螺絲(19)的正外面,也就是鋼圈(20)鋼帶的線剛好對(duì)準(zhǔn)這3~4個(gè)螺絲(19)的軸心線。
5.SS102K的安裝和調(diào)整:
5-1. 正確安裝 SS0102K 測(cè)速傳感器的方法:
將測(cè)速傳感器(2)擰入傳感器基座(4);直到到達(dá)齒輪(9)外沿,然后反向退半圈,從觀察孔檢查傳感器(2)的工作端面與齒輪(9)的工作間隙(Ma);要在0.5~1.2mm之間,這個(gè)距離(Ma),正式使用時(shí)可以遠(yuǎn)一些;條件是:沿指示燈(21)和信號(hào)線(1)之間的延長線。這條延長線和電機(jī)軸(8)軸向越平行(同方向或反方向)工作間隙(Ma)就越大,對(duì)傳感器(2)來說,就越。安裝時(shí)要盡量做到這一點(diǎn)。然后初步擰緊傳感器緊固螺絲帽(3)注意:測(cè)速傳感器(2)的安裝原則是:在測(cè)速傳感器(2)信號(hào)正確(連續(xù),完整)的前提下:工作間隙(Ma)越大越好。
5-2. 安裝后的檢查:
從觀察孔用小起子等工 (嚴(yán)禁用手指!) 撥動(dòng)齒輪(9),轉(zhuǎn)動(dòng)至少兩周,觀察齒輪(9)與傳感器(2)的工作端面距離(Ma)要一直相同,不能有忽遠(yuǎn)忽近的情況。
5-3. 接通電源檢查:接通測(cè)速傳感器電源,再次撥動(dòng)齒輪(9),觀察指示燈(21)。每個(gè)測(cè)速齒輪
(9)齒尖的經(jīng)過,都會(huì)產(chǎn)生指示燈(21)的一次亮/滅變化,是先滅后亮,還是先
亮后滅都屬正常。這個(gè)實(shí)驗(yàn)要撥動(dòng)齒輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng)至少兩周。
5-4. 涂膠和固定測(cè)速傳感器:向逆時(shí)針方向擰松傳感器緊固螺絲帽(3),使傳感器緊固螺絲帽(3)離開傳
感器基座(4)向上移動(dòng)。直到下面有10~20mm間隙,在這個(gè)間隙中涂入結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠(注 1)。然后將傳感器緊固螺絲帽(3)向下擰直到擰緊,后用
扳手?jǐn)Q緊螺絲帽(3);注意用力的大小,要擰緊,但也不要用力太大擰壞測(cè)速傳感器(2)。
注意:上述工作中,不要使傳感器(2)轉(zhuǎn)動(dòng),如果它一旦轉(zhuǎn)動(dòng),工作間隙就變了,又要重新調(diào)整。
5-5. 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行:
將電機(jī)(16)啟動(dòng)速運(yùn)行,注意有無異常。然后逐步加電動(dòng)機(jī)(16)的運(yùn)行
速度,直到變頻器達(dá)到50HZ,使電機(jī)全速運(yùn)行。上述過程中隨時(shí)注意觀察;
注意有無異常刮碰的聲音,如有問題要立即停止電動(dòng)機(jī)(16)運(yùn)行,切斷電源
檢查。
5-6. 從儀表的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示檢查安裝的結(jié)果:
查看儀表的SP值或Spee值就是速度值。用變頻器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(16)運(yùn)行在:
5HZ,10HZ,15HZ,……45HZ,50HZ各個(gè)點(diǎn)上,記錄好速度值,這樣得
到的速度值應(yīng)當(dāng)是線性變化的。如果速度值的變化呈現(xiàn)非線性,要做下面的檢查:
(1) 是否按步驟和要求安裝的測(cè)速齒輪(9)和各個(gè)部件。
(2) 測(cè)速齒輪(9)偏心嚴(yán)重。
(3) 工作間隙(Ma)過大。
(4) 測(cè)速傳感器(2)的信號(hào)線(1)接觸不良,或?qū)Ь€過長或太細(xì)。
(5) 沒有按要求接線和布線而使得測(cè)速傳感器(2)的信號(hào)被嚴(yán)重干擾。
6. 注意事項(xiàng):
6-1. 使用結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠時(shí),一定要擦干凈涂膠的部位,不能有水,油和灰塵。
6-2. 如果將每個(gè)需要擰緊的螺絲都涂膠(注 1)固定,應(yīng)該是好的選擇。
6-3. 不要接錯(cuò)線 ( 會(huì)損壞 SS102K 測(cè)速傳感器(2) )。
6-4. 不要使信號(hào)線(1)的三根線發(fā)生短路 ( 有可能損壞測(cè)速傳感器(2) )。
6-5. 安裝和調(diào)整過程一定仔細(xì)耐心,否則達(dá)不到預(yù)期效果。
6-6. 一定要注意人身,防止傷及人身和發(fā)生觸電事故。
7. 日常運(yùn)行中的保護(hù):
7-1. 人員不能踩踏到電機(jī)和傳感器上面。
7-2. 除粉塵外,不能有物料落到電機(jī)(16)上:如果物料落到電機(jī)上面,就會(huì)有一部分物料落入電機(jī)風(fēng)扇外罩(11)內(nèi)
1、工作電壓 AC 220V/380V±10 50Hz
2、輸入信號(hào) 10mV~10V
3、測(cè)速范圍 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/s
4、整機(jī)功耗<15W
5、觸點(diǎn)容量 AC 380V 2A
6、檢測(cè)帶速范圍:0-999轉(zhuǎn)/分
7、重量:4.5kg
卓信防爆欠速打滑開關(guān)采用非接觸式監(jiān)測(cè)方式,自動(dòng)采集設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速并通過監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進(jìn)行比較,具有兩路獨(dú)立控制輸出,可監(jiān)測(cè)超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿足控制要求時(shí),輸出開關(guān)量信號(hào)。由于智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器采用了智能采集正常轉(zhuǎn)速(速度)功能,可極大方便現(xiàn)場(chǎng)安裝及設(shè)備維護(hù)等工作,只需將智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器安裝到位,并通過面板開關(guān)設(shè)置好監(jiān)測(cè)狀態(tài)(超速、欠速)以及動(dòng)作比率值,智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器便可進(jìn)行全程自動(dòng)控制,可通過智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器透明蓋板查看被檢設(shè)備實(shí)時(shí)速度變化率(百分比單位)及控制狀態(tài),適用于帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及相關(guān)轉(zhuǎn)軸設(shè)備的超速、打滑檢測(cè)。
防爆欠速打滑開關(guān)產(chǎn)品說明
本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑(失速)故障??煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生。本機(jī)還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),低速抱閘或炒熟保護(hù)等,使現(xiàn)場(chǎng)操作簡單化。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用。
防爆欠速打滑開關(guān)工作原理
打滑開關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上,使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去,經(jīng)放大,然后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑等。同時(shí),執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。
防爆欠速打滑開關(guān)適用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶速度的實(shí)時(shí)檢測(cè)。對(duì)超速和失速(打滑)均可給出監(jiān)控信號(hào)。也可檢測(cè)改向滾筒(即從動(dòng)滾筒)的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速下降時(shí)(即膠帶失速)給出相應(yīng)的信號(hào)。
本機(jī)已廣泛應(yīng)用于冶金、電力及化工等有帶式輸送機(jī)的行業(yè),是重要的安全保護(hù)設(shè)備。
以帶速檢測(cè)傳感頭為例加以說明。隨著膠帶的運(yùn)行,利用光電檢測(cè)原理,傳感頭將帶速轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)輸入到控制單元,整形后送入計(jì)數(shù)電路,并與予置數(shù)值(帶速或轉(zhuǎn)速)進(jìn)行比較。若計(jì)數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時(shí),控制執(zhí)行電路的繼電器吸合(此時(shí)綠燈亮);反之,若計(jì)數(shù)值小于予置數(shù)值時(shí),繼電器釋放(紅燈亮)。計(jì)數(shù)值由LED數(shù)碼管顯示,實(shí)時(shí)監(jiān)視帶速或轉(zhuǎn)速。軸速檢測(cè)是在軸端加檢測(cè)體(感應(yīng)輪),傳感頭檢測(cè)到與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)的檢測(cè)體,形成脈沖信號(hào)送到控制箱,經(jīng)內(nèi)部電路處理,將該時(shí)的轉(zhuǎn)速值顯示出來。監(jiān)控方式同帶速傳感頭。
防爆欠速打滑開關(guān)使用與安裝:
先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上;再將支臂用銷軸,開口銷連接在支架上。安裝后應(yīng)滿足下述要求:打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止,觸輪距膠帶邊緣200-300mm
非接觸防爆欠速打滑開關(guān),壽命長,維護(hù)費(fèi)用低,兩螺栓固定,確保安裝簡單一體化結(jié)構(gòu),集成的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡單,無運(yùn)動(dòng)部件,無磨損,安全壽命長。欠速開關(guān)逢電器,連接軸,觸輪,支臂等結(jié)構(gòu)。安裝方便,使用安全。HQSD-A欠速開關(guān)由于安裝在回程膠帶的上面,整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),且避免了老師殘片處故障時(shí)對(duì)膠帶的損傷。殼體采用鋁合金鑄造,表面采用靜電噴塑涂。
安裝后應(yīng)滿足下述要求:
打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止,觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無凹凸面,可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面(出廠時(shí)已配感應(yīng)面)。
用于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行線性檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能,屬真正的欠速開關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常,轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí),輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)??蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況;也可直接用于設(shè)備保護(hù)。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),以便及時(shí)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。
BSDH-6200防爆打滑檢測(cè)器
防爆欠速打滑開關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.本機(jī)由控制箱和傳感頭組成,。傳感頭分為兩種形式:
a) Ⅰ型為感應(yīng)式傳感頭,采用非接觸式檢測(cè)方式,可監(jiān)測(cè)改向滾筒轉(zhuǎn)速;
b) Ⅱ型為光電式傳感頭,安裝在下行膠帶上面,監(jiān)測(cè)膠帶運(yùn)行速度。2. 控制箱采用內(nèi)外箱結(jié)構(gòu),提高了防護(hù)性能
3.Ⅱ型傳感頭殼體采用鋁合金鑄造,密封性能好,可在浸水狀態(tài)下工作(試驗(yàn)48h)
4.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝,涂層均勻,附著力強(qiáng),耐老化。
防爆欠速打滑開關(guān)應(yīng)用:
卓信速度傳感器當(dāng)監(jiān)測(cè)到輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí),“監(jiān)測(cè)”指示燈閃爍,自動(dòng)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行正常速度采集,LED顯示屏并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速值,智能分析輸送機(jī)正常速度值。完成正常速度采集后“監(jiān)測(cè)”指示燈常亮,智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器開始對(duì)當(dāng)前輸送機(jī)速度進(jìn)行監(jiān)測(cè),LED顯示屏并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前輸送機(jī)運(yùn)行速度與正常速度的百分比值(P),根據(jù)當(dāng)前檢測(cè)到的百分比值與設(shè)置的動(dòng)作比率進(jìn)行比較,控制輸出狀態(tài)。
1、可監(jiān)測(cè)打滑狀態(tài)----選擇 欠速監(jiān)測(cè)方式,設(shè)置動(dòng)作比率。
2、可監(jiān)測(cè)超速狀態(tài)----選擇 超速監(jiān)測(cè)方式,設(shè)置。
3、可監(jiān)測(cè)正常狀態(tài)----選擇 超速監(jiān)測(cè)方式,動(dòng)作比率設(shè)置為0,當(dāng)檢測(cè)百分比為正常速度的90-110%范圍內(nèi)時(shí),對(duì)應(yīng)繼電器閉合。
4、可監(jiān)測(cè)停機(jī)狀態(tài)----選擇 欠速監(jiān)測(cè)方式,動(dòng)作比率設(shè)置為0,當(dāng)監(jiān)測(cè)百分比為0時(shí)即停機(jī)時(shí),對(duì)應(yīng)繼電器閉合。
5、可監(jiān)測(cè)0-190%范圍內(nèi)的任意區(qū)間段,假設(shè)需要監(jiān)測(cè)速度小于130%并大于80%,可將兩路控制分別設(shè)置為超速監(jiān)測(cè),動(dòng)作比率3和欠速監(jiān)測(cè),動(dòng)作比率8,可將兩路繼電器常閉點(diǎn)串聯(lián)使用。
防爆欠速打滑開關(guān)的應(yīng)用
防爆欠速打滑開關(guān)在工業(yè)生產(chǎn)中,尤其是在處理易燃易爆物料的過程中,設(shè)備的運(yùn)行安全顯得尤為重要。防爆欠速打滑開關(guān)作為一種重要的安全保護(hù)裝置,其在確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、防止事故發(fā)生方面發(fā)揮著不可替代的作用。
一、防爆欠速打滑開關(guān)的基本原理
防爆欠速打滑開關(guān)是一種可靠性高、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測(cè)裝置。其工作原理主要基于感應(yīng)皮帶機(jī)尾輪的旋轉(zhuǎn)速度,通過非接觸式感應(yīng)方式安裝在輸送機(jī)軸旁。當(dāng)尾軸隨膠帶機(jī)運(yùn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)帶動(dòng)機(jī)身的脈沖盤或感應(yīng)片,進(jìn)而產(chǎn)生磁感應(yīng)信號(hào)。這些信號(hào)經(jīng)過放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù),并與預(yù)置數(shù)進(jìn)行比較,從而判斷膠帶的速度。一旦檢測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于正常轉(zhuǎn)速范圍,開關(guān)會(huì)立即輸出開關(guān)信號(hào),用于報(bào)警或停機(jī),防止因打滑造成的惡性事故。
二、防爆欠速打滑開關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)景
防爆欠速打滑開關(guān)廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、石油、化工、制造等各個(gè)行業(yè),特別是在處理易燃易爆物料的場(chǎng)所。例如,在煤炭開采過程中,輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于保證生產(chǎn)效率和安全至關(guān)重要。防爆欠速打滑開關(guān)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輸送機(jī)的帶速,一旦發(fā)現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立即發(fā)出警報(bào)并停機(jī),有效避免了因打滑導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全事故。
此外,在石油和化工行業(yè)中,防爆欠速打滑開關(guān)也被廣泛應(yīng)用于各種旋轉(zhuǎn)設(shè)備的保護(hù)。由于這些設(shè)備在運(yùn)行過程中可能會(huì)產(chǎn)生高溫、高壓等危險(xiǎn)情況,因此必須確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。防爆欠速打滑開關(guān)能夠及時(shí)檢測(cè)到設(shè)備的異常狀態(tài),并采取相應(yīng)的措施,有效降低了事故發(fā)生的概率。
三、防爆欠速打滑開關(guān)的優(yōu)勢(shì)
安全性高:防爆欠速打滑開關(guān)采用防爆設(shè)計(jì),適用于易爆環(huán)境,能夠確保工作安全可靠。
可靠性強(qiáng):該開關(guān)具有高靈敏度和精確的檢測(cè)能力,能夠快速識(shí)別皮帶打滑情況,并及時(shí)觸發(fā)警報(bào)。
耐用性強(qiáng):采用耐用材料制造,包括堅(jiān)固的鋁合金外殼,能夠承受惡劣的工業(yè)環(huán)境,確保長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。
易于維護(hù):防爆欠速打滑開關(guān)采用一體化結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡單方便。
四、結(jié)論
防爆欠速打滑開關(guān)作為一種重要的安全保護(hù)裝置,在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況,有效降低了事故發(fā)生的概率。隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,防爆欠速打滑開關(guān)的應(yīng)用范圍也將不斷擴(kuò)大,為保障工業(yè)生產(chǎn)的安全穩(wěn)定做出更大的貢獻(xiàn)。
現(xiàn)貨產(chǎn)品
檢測(cè)開關(guān)JSB/LDB-X
膠帶輸送機(jī)TD-75
FXG-8040K長檢測(cè)距離接近開關(guān)
HSH-M12-C43T-HL-JG測(cè)速傳感器
防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)14T112-30
ELADP-32W耐高溫拉繩開關(guān)
ELADP-22拉繩開關(guān)
LJC30A31-H-Z/B1Z光桿直徑30MM電容式接近開關(guān)
跑偏開關(guān)ELAP-20
QX-1傾斜開關(guān)
磁性開關(guān)WKION/-A93
防爆欠速打滑開關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量承諾:
1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。
2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè),我們誠請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。
防爆欠速打滑開關(guān)產(chǎn)品價(jià)格承諾:
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性,山東卓信生產(chǎn)的產(chǎn)品選材均選用高端原材料生產(chǎn)。
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產(chǎn)品交貨期:一般常規(guī)格產(chǎn)品,款到發(fā)貨,特殊產(chǎn)品需定制,按用戶來樣或圖片參數(shù)要求定制,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭滿足用戶需求。
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